W 1957 roku, hodowca indyków Eddie Walle przyszedł do kowalni braci Cyril i Louis Keller w Rothesay w Minnesocie, prosząc o pomoc.Nie mógł dostać ładowarki między słupami, które stały między stodołamiKellersowie zgodzili się pomóc Walle'owi zbudować lekką ładowarkę napędzaną silnikiem, którą można było przenieść na drugie piętro stodoły i oczyścić przestrzeń wokół słupów.Poszli na złomowisko szukać materiałów i pomysłów., a wreszcie zmontował trójkołowy ładowarek z dwoma kołami napędowymi z przodu i małym kółkiem z tyłu.został napędzany przez niezależne lewe i prawe sterowanie, a szczyty widelców na łopatce z przodu były wykonane z ramek okiennych z pobliskiego więzienia Rothesay, który był jedyną stali wystarczająco silnej, którą Keller mogli znaleźć w tym czasie.
Ładowarka do kierownicy podskoku nazywana jest również ładowarką podskoku, wielofunkcyjnym pojazdem inżynieryjnym, wielofunkcyjną maszyną inżynieryjną.Jest to specjalne wyposażenie podwozia z kółami, które wykorzystuje różnicę prędkości liniowej kół po obu stronach, aby zrealizować kierowanie pojazdemPrzyjmuje mechanizm chodzenia na kołach, napęd na wszystkie koła i kierowanie skid.Może szybko zastąpić lub podłączyć różne urządzenia robocze w miejscu pracy w celu dostosowania się do różnych środowisk pracy i treści pracyMoc ładowarki jest na ogół 20 ~ 50 kilowatów, waga maszyny głównej wynosi 600-1200 kilogramów, a prędkość wynosi 0 ~ 6 kilometrów na godzinę.Używane głównie w miejscach o wąskich stanowiskach roboczych, nierówny teren i częste zmiany treści pracy.
Ładowarka kołowa jest również nazywana ładowarką kołową, wielofunkcyjnym pojazdem inżynieryjnym lub wielofunkcyjną maszyną inżynieryjną.Jest to specjalne wyposażenie podwozia z kółami, które wykorzystuje różnicę prędkości liniowej kół po obu stronach, aby osiągnąć kierowanie pojazduUżywa się go głównie w miejscach, w których miejsce pracy jest małe, podłoga nierówna, a zawartość pracy często się zmienia.
Jest odpowiedni do budowy infrastruktury, zastosowań przemysłowych, załadunku i rozładunku w dokach, ulic miejskich, rezydencji, stodoł, domów dla zwierząt, pasów startowych lotnisk itp.Może być również stosowany jako sprzęt pomocniczy do dużych maszyn inżynierskich i budowlanych. Są dwa sposoby podróżowania skidlowerów: kołowe i pełzające
Ponieważ jego minimalny promień obrotu jest mniejszy niż połowa promienia obrotowego ładowarek przegubowych o tym samym poziomie, jest on szczególnie odpowiedni do pracy w wąskich miejscach, takich jak infrastruktura miejska,drogi lub miejsca budowy, warsztaty fabryczne, magazyny, doky, pokłady statków, a nawet domki.